El proyecto fue realizado por Juan Carlos de la Rosa Escribano (curso académico 2023/24), y dirigido durante su etapa como investigador postdoctoral por el profesor Óscar González Yebra, actualmente adscrito al Departamento de Expresión Gráfica, Diseño y Proyectos de la Universidad de Málaga. Los ensayos se llevaron a cabo en el Canal de Experiencias Hidrodinámicas del Campus de “El Pardo” en Madrid, perteneciente al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial de España (INTA-CEHIPAR), centro de referencia de I+D+i en construcción naval civil. Con este trabajo se ha impulsado una nueva línea de investigación, que busca disminuir la cantidad de madera de balsa y de bloques de bronce de fundición, que se utiliza tradicionalmente en la fabricación de modelos de cascos de buques y hélices respectivamente, con el propósito de reducir la huella de carbono de todo el proceso. Los principales hitos del estudio desarrollado se pueden consultar en el graphical abstract adjunto, que fue proyectado durante el acto de entrega de premios.

Puede consultarse más información a continuación: Premio a la Excelencia de los Trabajos Fin de Grado 2025 COGITIM